|
SRBIJA:
ZNAMENITOSTI, PUTOVANJA, NAVIGACIJA Naša baština: priroda, kultura, istorija
(Da li je, zaista, rutizam.com najdetaljniji sajt o Srbiji? Proverite.)
|
|
Naslovna strana
|
Za
putnike, radoznalce, istraživače, avanturiste, ljubitelje, bicikliste, motoriste, pešake, planinare, fotografe, putopisce, profesionalce i amatere, omladinu i penzionere, kao i sve nepomenute, knjiga
Pravac Srbija
|
Crkva je veoma stara. Osnovni objekt, kasnije dograđivan je započet je još u 5. ili 6. veku. Kasnije je mnogo puta dograđivan, svaki put u skladu sa drugim, vladajućim, stilom.
Tako danas, po stilskoj mešavini, predstavlja jedinstveni crkveni objekt u Srbiji.
Most preko Morave na putu za manastir u Mrtvici.
Vodenica je aktivna. Izgrađena je pred kraj 19. veka, nalazi se u okviru privatnog poseda. Po rečima meštana, vodenica jako dobro radi. Ima dovoljno vode i dovoljno žita, tako da se točak takoreći ne prestaje vrteti.
Nedaleko od ušća potoka German u Južnu Moravu. Autoput E75 ga deli na dva jednaka dela.
Po rečima meštana, istraživanja su rađena baš na trasi novog autoputa, nedaleko od ulaza u tunel.
Priča kaže da su zatrpani ostaci otkriveni zahvaljujući kravama koje su oko njih pasle travu.
Manastir nije ograđen.
Pored crkve, zvonare i konaka, nema drugih objekata.
U konaku se desio požar par nedelja pre naše posete.
Do manastira se stiže makadamskim putem dugim 2.5 km. Pri tome se prelazi betonski mostić koji je malo nakrivljen, ali izgleda da je dovoljno čvrst.
Ovaj prostor je delo prirode, ali se koristi kao sveto mesto još od davnina.
Postoje dva otvora, u jednom je izvor, a drugi služi kao kandelabr.
Pored isposnice, u steni, na nedostupnoj visini je četvrtasti otvor iza koga je nevelika prostorija, verovatno je služila kao isposnica.
Plato je uzdignut nad okolinom i pogled iz porte je dobar, ali pretpostavljamo da je pogled sa zvonare, koja je najviši objekt, izuzetan - treba pogoditi vreme kad je crkva otvorena.
Do crkve se ide oko 1 km putem koji je mešavina asfalta, tucanika i šodera. Na par mesta je dosta loš, ali se može proći uz malo opreza.
Nastala su erozijom, 1977. godine i predstavljaju redak genetski tip jezera.
Skupina od šest urvinskih jezera i zabarene površine nastali su na nekadašnjem Jovačkom klizištu.
Klizištem je otklizala ogromna količina zemlje, izazvavši preoblikovanje celog krajolika, milionske štete i velika stradanja ljudi i stoke, što je predstavljalo u našoj zemlji nezabeleženu prirodnu katastrofu.